丹佛斯iC2-Micro 變頻器是丹佛斯新推出的一款全新變頻器,
這是一款集高性價(jià)比、耐用性和可靠性,以及用戶友好的調(diào)試和操作于一身的新一代微型變頻器。
在使用過程中,其警告和故障代碼含義如下:
編號 |
說明 |
警告 |
故障 |
跳閘 鎖定 |
原因 |
2 |
斷線故障 |
X |
X |
– |
端子 33 或 34 的信號低于以下參數(shù)值的 50%:參數(shù) P9.5.2.3 T33 電 壓下限、參數(shù) P9.5.2.5 T33 電流下限、參數(shù) P9.5.3.3 T34 電壓下限和 參數(shù) P9.5.3.5 T34 電流下限。 |
3 |
無電機(jī) |
X |
– |
– |
變頻器的輸出端子上沒有連接電動機(jī)。 |
4 |
主電源缺相(1) |
X |
X |
X |
供電側(cè)缺相,或電壓嚴(yán)重失衡。檢查供電電壓。 |
7 |
直流過壓(1) |
X |
X |
– |
直流回路電壓超過極限。 |
8 |
直流欠壓(1) |
X |
X |
– |
直流回路電壓低于電壓警告下限。 |
9 |
逆變器過載 |
X |
X |
– |
超過 100% 的負(fù)載持續(xù)了太長時(shí)間。 |
10 |
電機(jī) ETR 溫度高 |
X |
X |
– |
超過 100% 的負(fù)載持續(xù)了太長的時(shí)間,從而使電機(jī)變得過熱。 |
11 |
電機(jī)熱敏溫度過高 |
X |
X |
– |
熱敏電阻或熱敏電阻連接斷開,或電機(jī)過熱。 |
12 |
轉(zhuǎn)矩極限 |
X |
X |
– |
轉(zhuǎn)矩超過在參數(shù) P5.10.1 電機(jī)轉(zhuǎn)矩極限或參數(shù) P5.10.2 再生轉(zhuǎn)矩極 |
限中設(shè)置的值。 |
13 |
過流 |
X |
X |
X |
超過逆變器的峰值電流極限。如果在上電過程中出現(xiàn)該故障, |
請檢查是否將電源電纜錯誤連接到了電機(jī)端子上。 |
14 |
接地故障 |
– |
X |
X |
輸出相向大地放電。 |
16 |
短路 |
– |
X |
X |
電機(jī)內(nèi)部或電機(jī)端子發(fā)生短路。 |
17 |
控制字超時(shí) |
X |
X |
|
與變頻器之間無通訊。 |
25 |
制動電阻短路 |
– |
X |
X |
制動電阻器短路,從而使制動功能無效。 |
26 |
制動器過載 |
X |
X |
– |
最近 120 秒鐘傳輸給制動電阻器的功率超過了極限。 可行的更正措施:降低制動能量(降低速度或延長加減速時(shí)間)。 |
27 |
制動 IGBT/制動斬波器 已短路 |
– |
X |
X |
制動晶體管短路,從而使制動功能失效。 |
28 |
制動檢查 |
– |
X |
– |
沒有連接制動電阻器,或者它不能工作。 |
30 |
U 相缺失 |
– |
X |
X |
電機(jī) U 相缺失。請檢查該相。 |
31 |
V 相缺失 |
– |
X |
X |
電機(jī) V 相缺失。請檢查該相。 |
32 |
W 相缺失 |
– |
X |
X |
電機(jī) W 相缺失。請檢查該相。 |
36 |
主電源故障 |
X |
X |
– |
只有當(dāng)變頻器的電源電壓低于參數(shù) P2.3.7 電源丟失控制極限中設(shè) 置的值且參數(shù) P2.3.6 電源丟失行為未被設(shè)為 [0] 無功能,該警告/ 故障才有效。 |
38 |
內(nèi)部故障 |
– |
X |
X |
請與當(dāng)?shù)毓?yīng)商聯(lián)系。 |
40 |
T15 過載 |
X |
– |
– |
檢查與端子 15 相連的負(fù)載,或消除短路連接。 |
46 |
門驅(qū)動電壓故障 |
– |
X |
– |
– |
47 |
24 V 電源電壓低 |
X |
X |
X |
24 V 直流可能過載。 |
50 |
AMA 調(diào)整失敗 |
– |
X |
– |
校準(zhǔn)出錯。 |
51 |
AMA 檢查 Unom 和 Inom |
– |
X |
– |
電機(jī)電壓和/或電機(jī)電流設(shè)置錯誤。 |
52 |
AMA Inom 過低 |
– |
X |
– |
電機(jī)電流過低。請檢查這些設(shè)置。 |
53 |
AMA 電機(jī)過大 |
– |
X |
– |
電機(jī)功率太大,無法執(zhí)行 AMA。 |
54 |
AMA 電機(jī)過小 |
– |
X |
– |
電機(jī)功率太小,無法執(zhí)行 AMA。 |
55 |
AMA 參數(shù)范圍 |
– |
X |
– |
電機(jī)的參數(shù)值超出了可接受的范圍。AMA 無法運(yùn)行。 |
56 |
AMA 中斷 |
– |
X |
– |
AMA 中斷。 |
57 |
AMA 超時(shí) |
– |
X |
– |
– |
58 |
AMA 內(nèi)部故障 |
– |
X |
– |
請與當(dāng)?shù)毓?yīng)商聯(lián)系。 |
59 |
電流極限 |
X |
X |
– |
變頻器過載。 |
60 |
外部互鎖 |
– |
X |
– |
外部互鎖已激活。 |
61 |
反饋錯誤 |
X |
X |
– |
– |
63 |
機(jī)械制動低 |
– |
X |
– |
實(shí)際電機(jī)電流在達(dá)到“啟動延時(shí)”時(shí)未超過“抱閘釋放”電流。 |
69 |
功率卡溫度 |
X |
X |
X |
電源卡的切斷溫度已超過上限。 |
80 |
變頻器初始化 為默認(rèn)值 |
– |
X |
– |
所有參數(shù)的設(shè)置被初始化為默認(rèn)設(shè)置。 |
87 |
自動直流制動 |
X |
– |
– |
會在 IT 主電源中出現(xiàn),當(dāng)變頻器慣性停車,并且 400 V 設(shè)備的直流電壓高于 830 V 和 200 V 設(shè)備的直流電壓高于 425 V 時(shí)。電機(jī)會消耗直流回路能量??稍趨?shù) P2.3.13 自動直流制動中啟用/禁用該功能。 |
95 |
缺失負(fù)載 |
X |
X |
– |
– |
99 |
轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn) |
– |
X |
– |
轉(zhuǎn)子被阻塞。 |
126 |
電機(jī)在旋轉(zhuǎn) |
– |
X |
– |
執(zhí)行 AMA 時(shí)永磁電機(jī)正在旋轉(zhuǎn)。 |
127 |
反電動勢過高 |
X |
– |
– |
啟動前,永磁電機(jī)的反電動勢太高。 |
錯誤 89 |
參數(shù)只讀 |
– |
– |
– |
無法更改參數(shù)。 |
錯誤 95 |
不能在運(yùn)行時(shí)更改 |
– |
– |
– |
該參數(shù)在電機(jī)運(yùn)行過程中無法更改。 |
錯誤 96 |
輸入的密碼不正確 |
– |
– |
– |
使用錯誤密碼更改受密碼保護(hù)的參數(shù)時(shí)出現(xiàn)該錯誤。 |
注意:(1) 這些故障可能是由主電源失真造成的。安裝丹佛斯輸入濾波器可以改善此問題
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